高德地图添加途经点方法，轻松调整路线去办事

当出门去办事的时候，总是得绕路去做些别的事，比如买杯咖啡啦，又或者去接个人，再不然就是办个手续之类的，然而导航却偏偏只给出最快路线，就这样眼睁睁地看着目的地明明就在前面，可就是没办法直接过去，像这种情况想必不少人都遭遇过。实际上呢，高德地图里面藏着一个“途经点”功能，它能够让你如同老司机那般灵活地去规划路线，既不会多跑冤枉路浪费时间，又能够把想要去办的那些事情全都顺路办妥当。

途经点设置的核心操作

把高德地图开启，将最终目的地搜索好之后，先别忙去点开始导航。在屏幕下方，于起点和终点的搜索栏右侧之处，会看到有一个呈现灰色的加号图标，此图标便是添加途经点的入口所在。点击加号，把你打算绕路前往的地方输入进去，像是加油站、便利店或者朋友家所在的小区。

高德准许一回添加至多三个途经点，添加之际要记着依照你打算前往的先后次序排列。全部键入结束之后点击完成按钮，系统便会自行再度计算路线，将你要办的诸多事一股脑儿串在一条顺畅的路线之上。这般过程仅仅需十秒钟就能够实现搞定。

路线智能化的真实体验

过去使用导航之际，常常碰到推荐的线路，虽说用时较短，然而却需途经拥塞的小道或者限行的区域，实际上驾驶起来反倒更为迟缓。当下，高德会搜集当地老司机们日常行车的大数据，诸如哪条道路虽说距离稍远一些，但是红绿灯较少，哪个时间段行驶辅路相较于行驶主路更为通畅。

一天又一天，这些数据持续更新，系统依据实时路况，结合大量用户的行驶习惯，为你推荐更贴合实际的路线。就像在重庆这般的山城，熟知路况的老司机们清楚，某些导航推荐的近路坡度过于陡峭，极易导致堵车，如今这些经验均会被纳入路线计算之中。

长途出行的实用技巧

驾行于长途之际，途经点之功能愈能彰显大功用。举例而言，若自北京驱车前往上海，其间欲绕道济南去探望一下亲戚，仅需于目的地上海的基础之上增添济南作为途经点，系统便会自行规划出最为合理的高速路线。高德且会优先举荐高速路段较多、红绿灯较少的方案，以防你于陌生城市中迂回辗转。

有时候，中途存在需要加油或者充电的情况，此时，也能够提前将服务站设作途经点，如此一来，导航便会提醒你应当在哪个服务区停留，不至于因为错过而致使开到半路没油。我上个月，从广州开往厦门，正是借助这个功能，在潮州停留了半小时，吃了顿牛肉丸。

避开道路限制的巧妙用法

每个城市存在单行道，存在限行区域，还存在施工路段，这些信息尽管高德会予以提示，然而要是你不作出途经点的设置，系统有可能为追求最短时间从而带你闯入限行区，就像在杭州，有些景区道路在周末实施限行，你能够将目的地附近的合法停车场设置成途经点，以使导航自动避开禁行路段。

去年，我于南京，只因未设置途经点，致使导航将我带入单行道，险些逆行。而后，我学机灵了，但凡前往不熟悉的老城区，皆会先查看周边道路限制，把可通行的路口设为途经点，如此一来，导航规划的路线便靠谱许多了。

多任务出行的统筹方法

要出门去办事，常常得跑上好几个地方，像是先去到银行，接着再前往超市，最后才返回家中哪。在这种时候呀，可以先将第一个地点设定成目的地，随后把银行设为途经点，等到达了银行之后呢，再重新添加、把超市作为新的途经点哪。然而更具智慧的做法是，一次性把三个点都设置妥当，高德会自动去优化顺序哪。

那次，我有着前往五个地方去办事的需求，虽说仅能够设置三个途经点，然而却能够将其中两个彼此相近的点合并成为一个点，举例来讲，就是把处于邮局以及文具店所在之处的路口设定为途经点，当抵达其附近之后再自行拐一个小弯。如此一来，既借助了导航所给予的大方向指引，又留存了自身所具备的灵活性。

日常通勤的隐藏玩法

每日上下班走那固定路线，已然走得腻烦了，便想着换条路，去瞧瞧不一样的景致，又或者想顺道买份早餐，这些都能够借助途经点达成。比如说，上班途中想路过那家刚开业的煎饼摊，将其设为途经点之后，导航便会重新去计算路线，以此确保你不会因绕路而迟到过长时间。

我另外发觉到一项巧妙用途，那便是在接送孩子前往学校之际将学校设定为途经地点，如此这般系统便会躲开学校周边于早晚高峰时段出现的拥堵路段。有一回在接孩子放学之时 ，借助设置途经点使得导航避开了正在施行修路作业的人民路 ，比平常早些了二十分钟回到家中。

平日里你使用导航之际，可曾碰到过因路线并不合理而导致耽误事情的经历？欢迎于评论区分享你的故事，点赞数量高的朋友，我会单独教授你怎样利用途经点规划出最为省事的路线。